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下月起,骑乘电动车不佩戴头盔者将受罚

文章编辑:admin 文章来源:$pub 发布日期:2021-04-19 09:15:44 点击次数:

河南商报记者徐冉文/图
为帮助民众养成良好习惯,2020年交通管制部门在全国开展“一盔一带”安全守护行动。活动开展后,郑州市场曾出现“炒盔热”,电动车头盔一度成为爆品。
今年5月1日起,《郑州非机动车管理办法》正式实施,将对骑乘电动车不佩戴头盔者处以警告或罚款。距离新规实施不到半月,头盔又“热”了吗?郑州市场现存的头盔质量过关吗?
郑州“头盔热”已不再有
2020年4月21日,公安部交管局下发了在全国范围内开展“一盔一带”安全守护行动通知。一时之间,头盔成了“紧俏货”。当时,郑州市二七区福寿街附近的万博小商品城里,店铺老板忙得不可开交,询价的消费者络绎不绝。
如今,商家再次“遇”到非机动车管理新规时理智很多,无论是万博小商品城还是郑州市摩托车电动车广场,都未形成新的头盔销售热潮。
万博小商品城内,只有十几家商铺销售少量头盔,头盔被放在店铺门口不显眼的位置,不仔细看根本无法发现。
亿百恋生活馆老板告诉河南商报记者,“现在来买头盔的人很少。而且头盔利薄,货囤在店里很占地方,很多商家都不想卖了。”
同时还有不少商家表示,他们也不太敢卖。三番潮品百货的工作人员说,“没有三证、不符合标准的头盔,一查一个准,商家也怕被查。”
郑州市摩托车电动车广场,数十家电动车销售门店中只有少数商家还在售卖头盔,且大部分消费者都是在购买电动车时顺带购买头盔,单独前来购买头盔的人非常少见。
消费者在头盔选购上更趋于理性,更加关注质量与安全
距离新规实施已不到半月,头盔市场并没有再度热起来,市民为何如此“淡定”?
4月17日下午,河南商报记者在郑州棉纺路百花路口、桐柏路汝河路口等多个路口,探访街头骑电动车市民头盔佩戴情况。
采访中记者了解到,多数人在去年其实已经买过头盔。但按建议佩戴电动车头盔的人十分少见,这又是为何?
据了解,去年“一盔一带”安全守护行动并没有对违规市民加以处罚,所以许多市民存在一定“侥幸心理”。
市民刘爱华说,“我现在还没买,主要是还没开始查,等真的查得严了我再买。”同时,戴头盔所带来的“不适应感”也让不少市民产生为难情绪。市民周月表示,“戴上头盔后听到的都是自己的呼吸声,外面的鸣笛声都听不清了,护目镜还很影响视野。”
周月说道,她在考虑重新买头盔,“想买一个舒服的,质量好点的。”刘爱华也表示,会好好挑选,“买个质量好的,带着舒服点,安全也有保证。”
总体上看,郑州市民在头盔的选购上也更趋于理性,重新关注起质量和安全问题,消费欲望也更加平静。
电动车头盔质量尚未制定相关标准
郑州市场上的头盔质量如何呢?河南商报记者走访发现,万博小商品城不少店家所卖的头盔材质轻薄,没有认证标识,属于“三无产品”。
对此,有卖家称,“标识在运输途中掉落了”。还有部分商家所卖的头盔上的产品信息显示为“B类半盔”,店家承诺头盔达到3C认证标准,但头盔上未显示相关证明。
据了解,3C标志一般贴在产品表面,或者通过模压压在产品上,仔细看会发现多个“CCC”暗记。每个3C标志后都会有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。
此外,甚至还有卖家告诉河南商报记者,“现在进的都是夏盔,比较轻薄,不会达到3C标准。”其余质量较好的头盔,虽三证齐全,但是也与3C标准相差甚远。
事实上,目前我国已发布《关于发布摩托车乘员头盔、家用和类似用途设备强制性产品认证实施规则的公告》,根据国家标准GB811-2010要求摩托车头盔产品必须获得CCC认证,但电动自行车头盔,尚无国家层面统一标准。
据中国自行车协会统计,目前全国电动自行车保有量接近3亿辆,这么庞大的数字,佩戴质量过硬的头盔,是每一个使用者的“头等大事”,制定电动车头盔标准既能为市场设立一个安全底线,也能为每个骑行者设立一道安全防线。

 

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